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Comment entretenir la machine de soudage laser au quotidien ?

Mar 25, 2024 Laisser un message

Comment entretenir une machine à souder au laser ? Les personnes qui utilisent fréquemment des équipements laser doivent être très claires sur le principe d'utilisation d'une machine à souder au laser. La lumière laser peut parfois rencontrer des situations instables, et il existe de nombreuses raisons, qui peuvent également être causées par une alimentation électrique instable. Par conséquent, lors de l'utilisation, il est important de développer la bonne habitude de vérifier régulièrement le régulateur de tension pour éviter les dysfonctionnements. Après avoir découvert les situations suivantes, il est nécessaire de traiter rapidement ou de contacter Chuyuan Optoelectronics pour des travaux de réparation afin d'éviter d'affecter l'efficacité et la qualité du travail de l'entreprise.
Pour observer le transformateur de compensation et vérifier si l'augmentation de température du transformateur de régulation de tension est normale, et s'il y a une surchauffe ou une décoloration de la bobine, il est essentiel de procéder à une inspection de puissance de la machine de soudage laser. Vérifiez si le contact du balai de charbon est normal, surveillez la tension de sortie et d'entrée normale et vérifiez s'il y a un phénomène de surcharge.

Vérifiez si les contacts électriques sont endommagés. Si nécessaire, remplacez-les et réparez-les en temps opportun. Vérifiez si le transformateur régulateur de tension de type colonne est flexible pendant le fonctionnement et si le balai de charbon est intact. Remplacez le balai de charbon endommagé en temps opportun. S'il y a des brûlures et de la poudre de balai de charbon sur la bobine, utilisez du sable fin pour la polir à plat et éliminez la poussière en temps opportun.

Tous les trois mois, il est nécessaire d'éliminer la poussière et la saleté des différents composants du régulateur de tension, de vérifier si le système de transmission par chaîne fonctionne correctement, d'ajouter de l'huile au pignon, de régler la tension de la chaîne et de vérifier si le porte-balais de carbone est incliné ou coincé. Si cela se produit, il doit être réglé.

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